早朝パロパロレスキュー出動 - 2010年04月04日

午前６時４５分、携帯から着信音が標示に〇〇漁協定置網大船頭と
やな予感、電話に出ると定置網にプレジャーヨットが網の中に入て
立ち往生しているので、どうにかしてくれ、直ぐ来てくれ!
て言われても、今日は日曜日でお客さんも９時にダイビングに来る、
時計を見てぅ～～考え、直ぐ行くと答えた、９時までに後２時間、
仕度をしながら段取りを考え、出動７時を少し回ってしまった、

漁協で状況確認
深夜、ＧＰＳにて航行、停泊港に向かう途中、定置網に進入、
航行不能。ヨットの船長にGPSで定置網が分ったでしょと、質問した所、
GPSには魚のマークがあっただけで、定置網とは分らなかったと、
深夜の為、海上保安庁に救助してもらい、翌朝、漁協に連絡をしたと、
大体の状況は分かった、今度は定置網の大船頭とヨットを出す段取り
を話しながら、一番に網の被害状況の調査をしてくれ、網が切れていれば
魚が逃げてしまうし、ロープ等に被害があれば定置網が壊れてしまう。
(定置網は水面まじかのロープ・ワイヤー・ブイ等で網を垂らす枠[ガクヤ]
を常に均等に張っていなければ、一箇所に負荷が係り、網が切れてしまいます)
潜水の準備をし漁船に乗り込む、時間は８時、あと１時間、

現場到着
ヨットは網の中では無く、網とガクヤの間にガクヤのワイヤーを跨ぐ形で
引っかかって、前にも後ろにも動けない状態でした。
潜水開始、ヨットの下に潜り船底・ラダー・キール・ペラを確認、異常なし、
ガクヤのワイヤーは皮膜が剥れ、ブイも数個破損して、ロープは切れては
無いが、ペラによる被害、潜って分ったが、網とヨットとはギリギリ１ｍ、
網は無事、浮上、
定置網の本船でヨットを脱出無事成功。脱出方法は企業秘密です。
自走出来ず、本船で港まで曳航。
撤収時間は８時５４分どうにか間に合った。